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Abattre
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Passer
d'une allure à une autre en s'écartant du lit du vent. Contraire de loffer.
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Accastillage
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Ensemble
du matériel servant à l'équipement du bateau.
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Adonner
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S'agissant
du vent, cela signifie qu'il change de direction pour devenir plus favorable
par rapport à la route souhaitée. Le voilier change donc d'allure ou de cap.
Contraire de refuser.
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Affaler
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Faire
descendre un objet ou une voile à l'aide d'un cordage. Contraire de hisser.
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Alignement
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Repère
servant à la navigation constitué des deux amers vus l'un par l'autre.
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Allure
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Direction
du voilier par rapport à celle du vent. En partant face au vent, on passe par
le prés serré, le prés, le prés bon plein, le petit largue, le travers, le
largue, le grand largue et le vent arrière. A partir du largue, les allures
sont dites portantes.
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Amer
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Objet
(balise, bouée, phare...) Ou construction remarquable (église, château d'eau,
tour génoise...), repérés sur les cartes marines, servant à la navigation.
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Amure
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Côté
du voilier d'où souffle le vent.
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Annexe
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Embarcation
permettant de rejoindre la terre ferme d'un voilier au mouillage.
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Ardent
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Ce
dit d'un bateau qui a tendance à lofer. C'est souvent le cas lorsqu'il est
surtoilé.
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Arrondir
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Passer
à bonne distance d'un cap, d'une bouée, en changeant de direction.
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Assécher
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Mettre
au sec. A marée basse, les estrans le sont.
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Atterrir
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S'approcher
de la terre après une traversée.
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Baille
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Emplacement
à l'étrave du voilier où se loge le mouillage.
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Balancine
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Cordage
qui sert à soutenir les espars tels que la bôme ou les tangons.
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Barre
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Elément
du gouvernail qui sert à la commande, elle peut être franche ou à roue.
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Barre De Flèche
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Pièce
de bois ou métallique fixée de part et d'autre du mât servant à écarter les
haubans de celui-ci.
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Barreur
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Equipier
qui tient la barre et dirige le voilier.
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Bas-Hauban
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Hauban
fixé sous les barres de flèches.
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Biture
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Chaîne
disposée en aller-retour sur le pont sur une longueur déterminée. Elle peut
ainsi filer sans obstacle lors du mouillage.
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Bord
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Distance
parcourue dans une allure donnée (bord de prés ou de largue).
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Bordure
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Coté
inférieur de la voile allant du point d'amure à celui d'écoute. Elle est
tendue le long de la bôme pour la grand-voile.
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Bout-Dehors
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Espar
fixé à l'étrave du voilier permettant d'avancer le point d'amure des voiles
d'avant.
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Bras
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Manœuvre
opposée à l'écoute.
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Brasser
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Reprendre
du bras (de spi) pour orienter le tangon.
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Cap
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Direction
du bateau par rapport au nord, il est gradué de 0 à 360 (non inclus).
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Cardinaux
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Points
déterminant les quatre directions principales N, S, E, W.
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Carré
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Salle
à manger du voilier.
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Chef De Bord
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Equipier
qui est responsable du matériel et surtout de l'équipage.
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Choquer
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Laisser
filer légèrement un cordage et par extension la voile.
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Chute
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Coté
arrière de la voile allant du point de drisse à celui d'écoute. Elle possède
un cordage permettant de creuser la a voile appelé nerf de chute.
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Ciseaux
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Position
des voiles, bordée chacune sur une amure, permettant l'allure vent arrière.
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Compas
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Instrument,
mécanique ou électronique, donnant le cap magnétique du voilier.
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Contre-Écoute
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Ecoute,
au vent, qui n'est pas utilisée dans l'allure choisie.
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Coulisseau
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Petite
pièce métallique fixée sur la voile et glissant dans un rail le long du mât.
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Culer (Faire)
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Déplacer
le bateau vers l'arrière.
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Déborder
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Ecarter
le voilier d'un obstacle.
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Défense
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Voir
pare-battage.
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Demi-Clé
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Nœud
classique dont un des brins est tendu.
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Déplacement
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Poids
du volume d'eau déplacé par l'immersion d'un objet.
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Descente
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Passage
entre le cockpit et l'intérieur du voilier.
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Déventer
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Se
trouver au vent d'un voilier et lui couper l'air.
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Draille
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Filin
où s'établit la voile d'avant à l'aide de mousquetons. Sur les voiliers de
petite taille, c'est l'étai qui fait office de draille.
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Écoute
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Manœuvre
de réglage d'allure.
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Embardée
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Mouvement
involontaire du voilier.
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Embraquer
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Tirer
un cordage vers soi (embraquer l'écoute de grand-voile lors d'un empannage).
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Empanner
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Par
vent arrière, faire passer la grand-voile d'une amure à l'autre.
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Encablure
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Unité
de mesure valant environ 200m.
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Endrailler
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Action
d'établir la voile d'avant sur la draille.
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Enfourner
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Charger
d'eau une voile d'avant, en général un spi, en enfonçant l'étrave dans la
vague.
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Envoyer
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Synonyme
de hisser.
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Équipet
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Rangement
logé dans les différentes cloisons.
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Erre
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Energie
restante après l'arrêt de la propulsion. C'est elle qui amène le voilier prés
d'une bouée après avoir choquer les voiles.
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Espar
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Elément
du gréement comme la bôme ou le tangon.
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Estime
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Calcul
de position effectué à partir de données telles que le loch, la vitesse, la
dérive et le cap.
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Étaler
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Compenser
par sa propre vitesse celle d'un courant.
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Étarquer
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Tendre
au maximum une drisse.
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Étrave
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Partie
avant du bateau qui fend l'écume.
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Éviter
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Tourner
autour de son mouillage. La distance du centre du cercle à l'arrière du
voilier est appelée rayon d'évitage.
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Fasseyer
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Se
dit d'un voile insuffisamment bordée dans une allure de prés ou lorsque le
voilier est face au vent.
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Ferler
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Plier
et lier une voile sur l'espar.
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Foc
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Petite
voile d'avant.
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Frapper
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Fixer
une amarre à un taquet.
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Galhauban
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Hauban
latéral fixé en tête de mât et tenu écarté par les barres de flèche.
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Garde
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Amarre
frappée le long du voilier qui empêche le mouvement longitudinal.
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Génois
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Voile
d'avant qui dépasse le mât lorsqu'il bordé.
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Gisement
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Angle
d'un objet, souvent un amer, par rapport à l'axe du bateau.
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Giter
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Pencher
avec un angle par rapport à la verticale appelé la gite.
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Godiller
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Manœuvrer
la godille (rame) à l'arrière du bateau pour le faire avancer.
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Gouvernail
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Ensemble
des pièces servant à diriger le voilier, de la barre au safran.
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Grand-Voile
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Voile
principale du voilier.
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Gréement
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Ensemble
des éléments servant à établir les voiles. Le courant est composé des
cordages et le dormant des haubans et des étais.
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Gréer
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Mettre
en place tout élément du gréement, du mât à la voile que l'on glisse dans un
rail.
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Guindant
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Coté
avant de la voile allant du point de drisse au point d'écoute. Il est tendu le
long de l'étai ou du mât à l'aide des drisses.
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Hale-Bas
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Cordage
servant à tirer les voiles vers le bas par l'intermédiaire d'un espar (bôme
ou tangon).
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Haut-Fond
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En
mer plus ou moins profonde, il est une remontée des fonds et par conséquence
une diminution brutale de la profondeur d'eau dont doit tenir compte le
navigateur.
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Jusant
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Marée
descendante.
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Largue
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Voir
« allure ».
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Larguer
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Détacher
un cordage.
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Latte
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Planchette
glissée à l'intérieur d'une voile pour la rigidifier.
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Lest
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Poids
placé sous la quille pour descendre le centre de gravité.
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Loch
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Instrument
qui sert à mesurer la vitesse du voilier.
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Louvoyer
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Tirer
des bords.
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Maître-Bau
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Partie
du voilier la plus large.
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Manoeuvre
|
Tout
type de cordage faisant partie du gréement.
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Mille
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Unité
de distance valant 1852
mètres et correspondant à la longueur d'une minute
d'arc sur les méridiens.
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Mollir
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Détendre
un cordage sous tension, contraire de raidir.
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Navigateur
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Equipier
qui trace la route et donne le cap.
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Nerf De Chute
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Voir
« chute ».
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Noeud
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Lien
ou unité de vitesse égale à un mille à l'heure.
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Œillet/Œilleton
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L'œillet
est l'ouverture faite dans une voile, l'œilleton est l'anneau métallique
placé autour. L'ensemble sert au passage d'un cordage ou d'un croc.
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Œuvres
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Ensemble
des éléments formant la coque.
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Parer
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Préparer
une manœuvre ou éviter un danger en arrondissant.
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Passavant
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Partie
latérale du pont.
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Pataras
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Câble
tendu entre le haut du mât et celui du tableau.
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Piano
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Ensemble
de taquets auto coinceurs ramenant dans le cockpit la majorité des manœuvres.
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Pied De Pilote
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Marge
de sécurité qui, ajoutée au tirant d'eau, donne la profondeur minimum à
atteindre. Elle vaut au départ un pied (33cm) mais dépend en général de
l'état de la mer et peut atteindre un mètre.
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Point
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Angle
des voiles. Il en existe trois: d'amure, de drisse et d'écoute.
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Pointe
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Amarre
frappée vers l'extérieur du voilier qui empêche l'éloignement de celui-ci.
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Portant
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Voir
« allure ».
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Porter
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Se
dit d'une voile qui est bordée de façon efficace.
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Prés
|
Voir
« allure ».
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Raban
|
Cordage
utilisé pour le ferlage de la grand-voile.
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Raidir
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Tendre
un cordage, contraire de mollir.
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Refuser
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Se
dit du vent lorsqu'il s'oppose à la progression du voilier en le faisant
prendre une allure plus proche du vent.
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Relèvement
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Mesure
de l'angle centré sur le voilier, d'un amer par rapport au nord magnétique.
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Retenue (De Bôme)
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Manœuvre
utilisé pour retenir l'espar.
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Rider
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Tendre
un hauban.
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Ris
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Rangée
de garcettes qui permet de lier la voile sur la bôme. On parle plus de la
prise de ris qui est l'action de réduction de la voile.
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Risée
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Augmentation
légère du vent.
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Rouf
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Parie
surélevée du pont qui donne le volume au carré.
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Roulis
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Balancement
latéral.
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Sancir
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Se
retourner 'cul par dessus tête'.
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Sextant
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Instrument
de navigation permettant de calculer sa position à partir des valeurs d'angle
mesurées sur les astres.
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Sonde À Main
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Fil
à plomb servant à mesurer les profondeurs d'eau pour le mouillage.
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Soulager
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Réduire
l'effort sur les voiles ou les cordages.
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Souquer
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Serrer
avec force.
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Sous-Barbe
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Cordage
qui relie le bout-dehors et l'étrave s'opposant à la force exercée par
l'étai.
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Surpatter
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Manœuvre
involontaire qui consiste à passer une boucle par dessus l'autre, parlant
d'un cordage entourer sur un winch par exemple.
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Tableau
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Partie
arrière du bateau.
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Tangage
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Balancement
longitudinal.
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Tangon
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Espar
fixé au mât qui écarte le point d'écoute d'un foc par petit temps ou
maintient le bras d'un spi. Il est réglé par une balancine et un hale-bas.
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Têtière
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Partie
supérieure et renfort d'une voile
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Tour Mort
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Tour
effectué avec un cordage autour d'un taquet ou d'une filière. Avec une
demi-clef, c'est un amarrage facile à faire.
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Travers
|
Voir
« allure ».
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Traversière
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Amarre
frappée vers l'intérieur du voilier qui empêche celui-ci d'avancer et de
reculer.
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Trinquette
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Plus
petit foc (voile d'avant).
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Virer
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Passer
le lit du vent pour changer d'amure.
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Vît-De-Mulet
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Articulation
entre le mât et la bôme.
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