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Questions
préalables à l’acquisition
du billet d’avion
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Vouloir
réaliser une bonne affaire
implique certaines règles; la première étant de savoir ce que l'on
veut, ce qui
existe et combien ça coûte.
Ensuite, il ne reste plus qu'à comparer les
offres
disponibles et donc poser (et se poser) quelques questions opportunes
avant de
concrétiser son choix.
Au delà des critères strictement personnels
comme le
budget prévu, plusieurs caractéristiques doivent être prises en compte,
aussi
bien au niveau du billet, du transporteur, de l'organisme proposant la
prestation que du type de voyage que l'on souhaite réaliser. |
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Pour l’achat de
son billet d’avion : L'agence ou le tour-opérateur
Choix
déterminant car chacun, qu'il
soir "réel" ou uniquement présent sur le web, vise plus ou moins un
public précis avec une gamme particulière de produits.
- L'agence
semble-t-elle spécialisée et compétente sur la destination choisie ?
- Quelles sont
les compagnies et les types de billets qu'elle propose ?
- Quelles sont
ses conditions de vente, d'annulation, de modifications, les frais
annexes (dossier, carte de membre, etc.) ?
- Qu'en est-il au
niveau des assurances-assistances, sont-elles obligatoires (légalement
elles ne le sont pas) et à quels tarifs ?
- Les prix
sont-ils garantis, payables immédiatement, à crédit ? Par quels moyens
? Y a-t-il des réductions pour des réservations à long terme ?
- Quelles
informations les documentations et surtout l'agence peuvent-elles
apporter aux questions que l'on se pose ? A-t-on fait le tour de tous
les voyagistes spécialisés et qu'en est-il des compagnies (et de leurs
ventes en direct) ?
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Choix du type
de billet d’avion et de la compagnie de transport
En
plus des particularités du billet,
on peut facilement obtenir auprès des agences le nom des transporteurs
et donc
aussi les caractéristiques des vols. En long-courrier, c'est un critère
presque
essentiel dans le choix possible.
- Tout d'abord,
de quelle validité a-t-on réellement besoin (plus c'est long, plus
c'est cher; donc autant choisir au mieux) ?
- Concernant les
offres des compagnies et selon ses envies
souhaite-t-on avoir la possibilité de repartir d'une autre ville que
celle d'arrivée (panachage), de bénéficier de stop-over, de réductions
sur le réseau domestique du pays ou de pass et de vols de continuation
à bon prix, de changer sa date retour sur place ?
- Si l'on part
avec des enfants, quelles peuvent être les
réductions possibles ? Donc déjà, quelles
compagnies (ou billets) sont à priori capables de proposer ces
avantages et à quel prix ?
- Par rapport à
cela quels sont les transporteurs traditionnellement "économiques" ou
au contraire "haut de gamme" sur la destination, et qui souhaite-t-on
d'abord privilégier ? Existe t-il aussi des transporteurs "low cost"
sur la desserte.
- Chaque
compagnie assurant ses liaisons depuis des bases précises, pour celles
possibles, quelle est la ville ou l'aéroport de départ (et parfois
d'arrivée) et les coûts supplémentaires que cela implique pour s'y
rendre ? Le prix réel du billet doit être en fait calculé depuis son
domicile en tenant compte de toutes les dépenses.
- Des pré
acheminements sont-ils pris en charge ou proposés à un tarif
préférentiel par certaines compagnies ?
- Y a-t-il des
vols non-stop ou directs (les plus intéressants pour pas forcément
toujours beaucoup plus cher), et pour les autres où se font le ou les
changements d'appareil (temps disponible et risques de rater sa
correspondance), y a-t-il une ou plusieurs nuits à la charge du
passager, et quels coûts supplémentaires (taxes en sus, visa, etc.)
tout cela implique-t-il ?
- Quelles
fréquences sont prévues par les uns et les autres ? Quels sont alors
les jours de départ et retour proposés et leurs conséquences au niveau
du temps dont on dispose ? Idem pour les horaires de départ et
d'arrivée et les problèmes pour se rendre à l'aéroport, le gain ou la
perte d'un jour sur place, les effets du décalage horaire et les
difficultés à débarquer en milieu de nuit dans une ville inconnue.
- Quels sont les
durées de vol et les itinéraires possibles?
- Quelle est la
réputation des compagnies retenues, le service à bord, le type
d'appareil ?
- Enfin, selon le
calendrier des transporteurs et/ou des voyagistes, qu'elles variations
les billets peuvent-ils subir au niveau prix ? Certaines liaisons sont
parfois moins chères en semaine, d'autres voient leurs prix s'envoler
en l'espace de quelques jours. Bref, a-t-on choisi les meilleures dates
sans oublier que de plus en plus de compagnies proposent désormais
régulièrement sur une partie ou l'ensemble de leurs réseaux des
promotions sans contraintes excessives ?
- Dernière chose,
quelle que soit la destination, en charter ou régulier, évitez de
partir en même temps que tout le monde si vous voulez vraiment faire
des économies (et en plus vous éviterez la cohue des aéroports).
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Choix de la
date de réservation
Le
plus tôt ou le plus tard possible
? Pas de réponse ferme, et le plus tard signifie pouvoir profiter des
J-7 (mais
attention aux choix restreints et aux dates) et des promotions (il y en
a aussi
à long terme). Et puis restera-t-il de la place ?
Quant
au plus tôt, le choix est
généralement plus vaste et certains voyagistes ou compagnies proposent
des
réductions supplémentaires, mais il est parfois aussi très dur de faire
machine
arrière lorsqu'on s'est engagé.
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