La route, espace aménagé pour la circulation des véhicules de transport obéit à certaines normes relatives à la circulation routière. Dans cet article, nous avons recensé et expliquons un ensemble de mots utilisés dans le jargon des transports routiers. Nous décrivons les organes et équipements routiers, notamment, les équipements d’aide à la circulation routière (dispositif de signalisation routière), les infrastructures de la route (appareillages de contrôle de la circulation, aire de repos et de manœuvre, dispositifs divers et marquages de sécurité…).   Au-delà de l’intérêt général que ces définitions présentent pour tout usager de la route, il est important pour le gestionnaire du parc de véhicules et l’organisateur de transport, d’avoir une connaissance accrue de ces notions, afin de mieux gérer l’adéquation entre la route, ses infrastructures, les moyens de transport mis en œuvre, les qualifications du conducteur et d’une manière générale la politique interne de transport routier.

 
 

Accident de la circulation	Collision impliquant au moins un véhicule roulant sur une voie publique ou privée, et dans laquelle une personne au moins est blessée ou tuée. --------- Voir : Catégories et niveaux de gravité des infractions routières          Infractions et sanctions relatives à la protection du patrimoine routier          Infractions relatives à la sécurité routière.
Accotement	Espace aménagé sur le côté d’une route, entre la chaussée, le fossé ou le talus ;
Agglomération	Espace qui comprend des immeubles bâtis et dont les entrées et les sorties sont spécialement désignées comme telles
Alignement vertical	Forme de la chaussée sur le plan vertical.
Appareil photo relié à un feu rouge	Appareil photo installé à des feux de circulation qui photographie les véhicules qui franchissent le carrefour au feu rouge.
Application automatique	Application du code de la route au moyen de dispositifs tels que des caméras de surveillance et des radars ou cinémomètres qui enregistrent les infractions sans exiger la présence de policiers sur les lieux.
Applications automobiles intelligentes	Technologies comprenant des systèmes de communication, des systèmes d’information sur les itinéraires et la circulation, des systèmes de contrôle autonome du véhicule et des coussins gonflables intelligents.
Autoroute	Désigne une route qui est spécialement conçue et construite pour la circulation automobile, qui ne dessert pas les propriétés riveraines et qui : o    Sauf en des points singuliers ou à titre temporaire, comporte, pour les deux sens de la circulation, des voies séparées par un terre-plein central ou, exceptionnellement, par d’autres moyens ; o    Ne croise à niveau ni route, ni voie de chemin de fer ou de tramway, ni chemin pour la circulation des piétons ; o    Est spécialement signalée comme étant une autoroute
Bande cyclable	Bande spécialement aménagée pour la circulation des cycles et cyclomoteurs
Barrières de sécurité	Barrières qui séparent le trafic. Elles peuvent empêcher des véhicules de quitter la route ou amortir l’impact si un véhicule vient les heurter, ce qui réduit la gravité des traumatismes que subissent éventuellement ses occupants.
Bord de chaussée	Partie de la route réservée aux usagers autres que les automobilistes
Bords de route aménagés pour assurer une protection en cas d’accident	Objets situés en bordure de route qui sont compressibles ou se désagrègent ou « amortisseurs » de glissière qui absorbent l’énergie afin de réduire la gravité des traumatismes en cas de choc.
Caméras de surveillance routière	Caméras installées à des endroits fixes ou utilisées par des patrouilles de police mobiles pour photographier les véhicules en excès de vitesse. Elles sont utilisées pour faire respecter les limites de vitesse.
Céder le passage	Obligation pour le conducteur d’un véhicule de ne pas continuer sa marche ou sa manœuvre ou la reprendre si cela risque d’obliger les conducteurs d’autres véhicules à modifier brusquement la direction ou la vitesse de leurs véhicules   L’obligation pour le conducteur d’un véhicule de « céder le passage » à d’autres véhicules signifie que ce conducteur ne doit pas continuer sa marche ou sa manœuvre ou la reprendre si cela risque d’obliger les conducteurs d’autres véhicules à modifier brusquement la direction ou la vitesse de leurs véhicules --------- Voir : Signalisation routière : panneaux, feux et marquages routiers          Convention sur la signalisation routière. Vienne le 8 novembre 1968          Le code de la route CEMAC
Chaussée	Partie de la route utilisée pour la circulation des véhicules
Chicane	Obstacle d’un côté ou de l’autre de la chaussée qui a pour effet de rétrécir celle-ci et donc d’obliger les véhicules à ralentir.
Circulation internationale	Véhicule est dit en « circulation internationale » sur le territoire d’un Etat lorsqu’il : A) Appartient à une personne physique ou morale qui a sa résidence normale hors de cet Etat ; B) y est temporairement importé
Classification des routes	ou hiérarchie routière. Classement des routes en un réseau selon leur fonction et fixation des limites de vitesse en conséquence. -------------- Voir aussi : Les classes de routes au Cameroun
Contrôle de sécurité	Vérification effectuée à plusieurs étapes d’un projet routier afin de s’assurer que sa conception et sa mise en œuvre sont conformes aux principes de sécurité et de déterminer quelles autres modifications conceptuelles sont nécessaires pour prévenir des collisions ou accidents.
Convoi	Automobiles ou ensembles circulant en groupe pour effectuer un trajet, et signalés comme tels ---------- Voir : Circulation routière : prescriptions générales et particulières          Convention sur la circulation routière. Vienne le 8 novembre 1968
Déclivité	Pente ou rampe dans le profil en long d'une infrastructure de transport.
Dorsale	Voie de communication reliant des villes ou territoires à forte densité de population
Dos d’âne	Dispositif destiné à faire ralentir les véhicules, habituellement en forme de bande surélevée placée en travers de la chaussée. L’installation peut être temporaire ou permanente.   Dos d’âne allongé : Elévation convexe installée en travers de la chaussée qui agit sur la dynamique des véhicules de telle sorte que les conducteurs doivent ralentir pour éviter un inconfort pour eux-mêmes et des dégâts à leur véhicule.
Equipement de bord de route	Objets fonctionnels installés en bordure de route, comme les lampadaires, les poteaux télégraphiques et les panneaux de signalisation.
Espacement	Distance entre deux véhicules roulant l’un derrière l’autre.
Gare routière	Ensemble des installations destinées à permettre, en un point déterminé, l'embarquement, le transbordement, la répartition ou le débarquement de voyageurs et/ou de marchandises pour le transport par route
Glissière de sécurité	Rambarde rigide, semi-rigide ou souple installée en bordure de chaussée afin de faire dévier ou d’arrêter les véhicules, ou sur le terre-plein central afin d’empêcher tout véhicule de traverser au risque de rouler en sens inverse de la circulation.   Fin de glissière  l’extrémité des glissières de sécurité qu’il faut souvent protéger avec des amortisseurs d’impact.
Infrastructure routière	Installations et équipements routiers, y compris le réseau, les places de stationnement, le système d’écoulement des eaux, les ponts et les trottoirs.
Intersection	Croisée à niveau, jonction ou bifurcation de routes, y compris les places formées par de telles croisées ou bifurcations
Intersection à entrée et sortie avec échangeur	Carrefour ou intersection où les usagers de la route non motorisés sont séparés des usagers de la route motorisés afin d’éviter les conflits – par exemple, en construisant des passerelles au-dessus des autoroutes.
Objets dangereux en bord de route	Objets et structures conçus et placés de telle manière qu’ils font augmenter les risques de collision et la gravité des traumatismes en cas d’accident. Il s’agit, notamment, d’arbres, de poteaux et de panneaux de signalisation.
Objets plus « sécuritaires » situés en bord de route	Objets et structures conçus et placés de manière à réduire le risque de collision et la gravité des traumatismes en cas d’accident et à tenir compte des erreurs des usagers de la route. Il s’agit, par exemple, de poteaux et de glissières compressibles ainsi que de refuges pour piétons.
Parapets	Glissière de sécurité installée au milieu de la route qui divise la chaussée, dévie le trafic et présente souvent des qualités d’absorption d’énergie et de protection en cas d’accident.
Parc relais	Programme de transport qui encourage à stationner en dehors des villes et à entrer dans celles-ci en utilisant les transports en commun.
Passage à niveau	Croisement à niveau d’une route avec une voie de chemin de fer ou de tramway à plate-forme indépendante --------- Voir : Signalisation routière : panneaux, feux et marquages routiers          Convention sur la signalisation routière. Vienne le 8 novembre 1968          Le code de la route CEMAC
Passage protégé	Bande transversale de la chaussée, matérialisée, que les piétons empruntent pour traverser la route
Pile de pont	Pilier soutenant les arches d’un pont.
Piste cyclable	Bande longitudinale de la route matériellement séparée de la chaussée, notamment par une surélévation, aménagée et réservée pour la circulation des cycles et cyclomoteurs
Poste de pesée	Poste de contrôle routier destiné à vérifier la conformité des véhicules lourds à l’égard de leur poids. --------- Voir : Gabarits et poids des chargements des véhicules routiers          Fonctionnement des stations de pesage routier          Le comité interministériel de suivi des opérations de pesage routier
Postes de contrôle de la sobriété	Postes de contrôle où la police arrête des conducteurs et leur fait passer un alcootest s’il y a lieu de penser qu’ils ont consommé de l’alcool.
Poteaux	Poteaux installés en bord de route qui ont une fonction particulière. Il peut s’agir de poteaux télégraphiques, de poteaux de signalisation et de poteaux d’éclairage.
Ralentissement de la circulation	Stratégie visant à faire ralentir sensiblement la vitesse à laquelle roulent les véhicules dans des quartiers urbains ou sur des artères urbaines, afin de protéger les résidents et les usagers de la route vulnérables et d’améliorer la qualité de vie des personnes qui vivent dans ces quartiers.
Ralentisseurs sonores	Dispositif longitudinal installé sur l’accotement près de la voie de circulation. Il s’agit, en fait, d’une série d’éléments en indentation ou surélevés qui alertent les conducteurs inattentifs par les vibrations ou le bruit qu’ils provoquent quand on roule dessus. On s’en sert également pour obliger les voitures à ralentir.
Refuge central	Zone située au milieu de la chaussée où les piétons peuvent s’arrêter pour attendre que la voie soit libre pour traverser.
Revêtement antidérapant	Revêtement utilisé sur les chaussées ou les trottoirs pour empêcher les véhicules de déraper ou les piétons de glisser.
Route	Emprise de tout chemin ou rue ouverte à la circulation publique ;   Route en terre : voie publique non revêtue, caractérisée par une couche de roulement, en matériaux non liés peu ou pas cohérents entretenue et aménagée pour la circulation des véhicules en général ;   Route revêtue : désigne la voie publique qui a reçu un revêtement en matériaux liés, cohérents, entretenue et aménagée pour la circulation des véhicules en général
Sens de la circulation	La droite lorsque, d’après la législation nationale, le conducteur d’un véhicule doit croiser un autre véhicule en laissant ce véhicule à sa gauche ; ils désignent la gauche dans le cas contraire ;   Nb : le terme « sens de la circulation » et correspondant au « sens de la circulation » désigne la droite, dans la circulation routière des pays de la CEMAC --------- Voir : Catégories et niveaux de gravité des infractions routières           Infractions et sanctions relatives à la protection du patrimoine routier           Infractions relatives à la sécurité routière.
Stationnement	Un véhicule est dit « en stationnement » lorsqu’il est immobilisé pour une raison autre que la nécessité d’éviter un conflit avec un autre usager de la route ou un obstacle ou d’obéir aux prescriptions de la réglementation de la circulation, et que son immobilisation ne se limite pas au temps nécessaire pour prendre ou déposer des personnes ou des marchandises
Système de positionnement par satellite	Système de communication qui donne les références exactes de la position au sol. -------------- Voir aussi : La localisation automatique des véhicules                   La technologie RFID
Tracé de route explicite	Utilisation de mesures techniques, comme le marquage et la signalisation routière pour guider clairement les différents usagers de la route. --------- Voir : Signalisation routière : panneaux, feux et marquages routiers          Convention sur la signalisation routière. Vienne le 8 novembre 1968          Le code de la route CEMAC
Trottoir	Bande longitudinale de la route matériellement séparée de la chaussée, notamment par une surélévation, aménagée et réservée pour la circulation des piétons
Véhicule « à l’arrêt »	Véhicule immobilisé pendant le temps juste nécessaire pour prendre ou déposer des personnes ou des marchandises, le conducteur restant aux commandes ou à proximité pour pouvoir, le cas échéant, le déplacer
Véhicule d'intérêt général	Véhicule bénéficiant de facilités de passage : Ambulance de transport sanitaire, véhicule d'intervention des société d’eau, électricité, du service de la surveillance de la société des chemins de fer, véhicule de transports de fonds, véhicule du ministère de la justice affecté au transport de détenus, des associations médicales concourant à la permanence des soins, des médecins lorsqu'ils participent à la garde départementale et engin de service hivernal   Véhicule d'intérêt général prioritaire : Véhicule des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie et d'intervention des unités mobiles hospitalières  --------- Voir : Circulation routière : prescriptions générales et particulières          Convention sur la circulation routière. Vienne le 8 novembre 1968
Véhicule encombrant	Véhicule ou ensemble dont le gabarit hors tout dépasse 2,10m de largeur, 8 m de longueur et 4 m de hauteur
Véhicule lent	Tout véhicule automobile, y compris les tracteurs agricoles ou forestiers, dont la vitesse maximale en palier ne peut, par construction et d'origine, dépasser les 30 km/h. Cette vitesse est la vitesse normale théorique. Elle peut être supérieure de 10 % lors de la vérification pratique.
Véhicule lourd	Véhicule ou ensemble de véhicules routiers dont la masse nette est supérieure à 3 000 kg.
Véhicule prioritaire	Véhicule des services de police, de gendarmerie, des cortèges présidentiels, de lutte contre l’incendie, ambulance ou véhicule de secours médical signalé comme tel et effectuant une intervention, corbillard ou autre véhicule transportant effectivement une dépouille mortelle et signalé comme tel. --------- Voir : Circulation routière : prescriptions générales et particulières          Convention sur la circulation routière. Vienne le 8 novembre 1968
Voie	Une quelconque des bandes longitudinales, matérialisées ou non par des marques routières longitudinales, mais ayant une largeur suffisante pour permettre l’écoulement d’une file d’automobiles autres que les motocycles, en lesquelles peut être subdivisée la chaussée. --------- Voir : Signalisation routière : panneaux, feux et marquages routiers          Convention sur la signalisation routière. Vienne le 8 novembre 1968          Le code de la route CEMAC
Zones de transition	Marquage ou caractéristiques routières formant un point d’accès qui marque le passage de routes à grande vitesse à des routes sur lesquelles on roule plus lentement – par exemple, des ralentisseurs sonores, des dos d’âne allongés, des avertissements visuels sur la chaussée et des ronds-points.