|
MINTRANSPORT - Ministère des transports
|
Au Cameroun, le Ministère des transports assure son action
dans le secteur maritime à travers deux organes : La Direction des affaires maritimes et des voies
navigables et les circonscriptions
maritimes, fluviales et lacustres des services
déconcentrés. On note aussi l’intervention de la Direction
de la météorologie nationale pour toutes les questions liées à la
météo et aux climats.
La
Direction des affaires maritimes et des voies navigables est chargée de l’élaboration
et de la mise en œuvre de la politique du gouvernement en matière de
transport maritime, fluvial et lacustre ; de la préparation et du suivi
de l’application de la réglementation en matière de transport maritime et des
voies navigables ; Du suivi de l’application des accords internationaux
en matière de transports maritimes ; du traitement des questions
relatives à la sécurité, à la sûreté et à la protection de l’environnement
maritime, fluvial et lacustre, en liaison avec les administrations
concernées …
|
|
CCO - Comités
Consultatifs d'Orientation de l'activité portuaire
|
Les Comités
Consultatifs d'Orientation de l'activité portuaire sont des organes de
concertation entre l’Administration, les opérateurs et les usagers
portuaires. Ils sont consultés sur toutes les questions relatives à la
programmation des investissements, à l’organisation des opérations, à la
tarification des prestations des intervenants portuaires, à la promotion du
port et à l’échange d’informations.
Les Comités émettent un avis sur lesdites questions,
préalablement à leur examen par le Conseil d’Administration de l’organisme
portuaire autonome dont il relève. Les dispositions le mode de fonctionnement
des Comités Consultatifs d'Orientation sont décrites dans le Décret
n° 99/129 du 15 juin 1999 portant organisation et fonctionnement des Comités
Consultatifs d’Orientation de l’activité portuaire.
|
|
APN - Autorité
Portuaire Nationale
|
L'Autorité
Portuaire Nationale (APN) est un établissement public administratif (EPA)
doté de la personnalité juridique et de l’autonomie financière. Placée sous
la tutelle du ministre chargé des affaires portuaires, l’APN est conçue comme l'outil privilégié du
Gouvernement dans l'élaboration de la politique portuaire, la codification
des normes, le suivi et le contrôle des performances portuaires et la
protection de l'environnement. Les dispositions sur son fonctionnement sont
décrites dans le décret
N° 99/126 du 15 juin 1999 portant organisation et fonctionnement de l’Autorité
Portuaire Nationale
|
|
Les ports
|
Le Cameroun dispose de 4 principaux ports : le port
fluvial et saisonnier de Garoua dans le nord du pays, le port
maritime de Kribi dans la province du sud, le Port
d’estuaire Douala dans la province du Littoral et le port
maritime de Limbe dans la province du sud-ouest.
Ces ports
du Cameroun disposent tous d’une autonomie de fonctionnement dont
les dispositions sont définies par le Décret
n° 99/127 du 15 juin 1999 portant création des Organismes Portuaires
Autonomes et par le Décret
n° 99/128 du 15 juin 1999 fixant les dispositions communes applicables aux
organismes portuaires autonomes
Autres liens utiles
sur les ports
- Les
terminaux portuaires du port autonome de Douala
|
|
CNCC - Conseil National des Chargeurs du Cameroun
|
Le CNCC (Conseil
National des Chargeurs du Cameroun) est au carrefour des interactions
entre les divers partenaires du secteur maritime. C’est un établissement
public à caractère consultatif qui possède une position privilégiée
d'observateur de l'ensemble du secteur maritime au Cameroun
Les missions du CNCC sont prévues à l’article
3 du Décret n° 98/311 du 9 Décembre 1998 portant
réorganisation du CNCC. Nous
notons d’un point de vue global que cette organisation assure l’assistance et
la défense des intérêts des chargeurs sur toute la
chaîne de transport, en vue de contribuer à la promotion du commerce international.
Elle est chargée de toutes actions concourant à la promotion de la profession
de chargeur, en liaison avec les services publics et organismes compétents.
Le CNCC attache entre autre une attention particulière aux questions de
formation des usagers du secteur maritime, car nombreux ont une
méconnaissance des règles de fonctionnement de ce secteur.
Consulter le site du CNCC dans
l’annuaire
|
|
Le Comité FAL
|
Le Comité FAL ou Comité
de facilitation du trafic maritime international a pour mission d’assurer le suivi et la coordination de
la mise en œuvre des mesures destinées à faciliter et accélérer le trafic
maritime international. Il regroupe un nombre varié d’acteur du commerce
extérieur (transporteurs, transitaires, administrations, organisations
professionnelles …)
Les dispositions sur l’organisation et le
fonctionnement du comité FAL sont définies par le décret
n° 97/715/PM du 29 déc.1997 portant création du Comité National de
Facilitation du trafic maritime international. Dans un souci d’amélioration et
d’adaptation de cette organisation aux nouvelles réalités du secteur
maritime, ces dispositions ont été révisées par le
décret
n° 2001/026/PM du 01 fév. 2001 modifiant et complétant certaines dispositions
du décret de 1997
|
|
DIT - Douala
International Terminal
|
Avant la construction du terminal
à conteneur du port autonome de Douala, chaque compagnie de
manutention présente dans la zone portuaire utilisait ses propres équipements
et personnels pour la gestion et le stockage des conteneurs. Depuis janvier
2005, la gestion du parc à conteneur a été concédée par l’autorité portuaire
à une seule entreprise : la
DIT (Douala
International Terminal).
MAERSK et SDV en sont les principaux actionnaires avec 80%
des parts et contrôle plus de 80% du trafic de fret à l’importation comme à
l’exportation. DIT s’occupe de la manutention navire (à l’aide de portiques
autonomes), la manutention terre, la gestion de parc.
Linéaire de quai / Nombre de poste à quais opérés :
- 700 mètres linéaires / 3 postes à quai
(n° 14, 15 et 16) dont poste 16 avec rampe RORO.
- Équipements
lourds de manutention sur la bande bord à quai
- 2
Portiques de quai IHI (Ishikawagima
harima Heavy Industry) autonomes en énergie électrique avec 2 groupes
électrogènes embarqués, portée maximale de 37 m, capacité de
levage sous spreader de 40 Tonnes, sous crochet de 45 T (en mode normal
- 58 T en mode exceptionnel). Un rotateur fixé au palonnier permet
d’opérer les TC disposés en travers de barque en pontée des navires
RORO.
Dimensionnement des surfaces de terre-pleins stockage
utilisés ou amodiés:
- 258 100 m² surface totale (y compris
voirie de circulation) ;
- 4 825 m² de bureaux (exploitation) ;
- 232 389 m² de terre-pleins (stockage TC
+ conventionnel RORO) ;
- 17 359 m² d’entrepôts et magasins
(conventionnel) ;
- 3 527 m² d'ateliers (portiques grues
et/ou engins).
|
|
SEPBC - Société
d’Exploitation des Parcs à Bois du Cameroun
|
SEPBC (Société d’Exploitation des Parcs à Bois du Cameroun) est la
société à laquelle l’État a concédé l’activité de stockage et de mise à
disposition du bois aux différents points d’exportation. Le port autonome de
Douala et le Port autonome de Kribi en sont les principaux.
Lorsque le bois arrive dans le parc de la SEPBC, il est stocké. Les
sociétés mandataire chargées des formalités de contrôle des exportations
passent chacune pour remplir sa mission (prise des paramètres, longueur des
grumes, diamètre…) La SEPBC
se charge ensuite de la mise sous-palan lelong du navire.
|
|
Les compagnies de transport maritime
|
Dans le jargon maritime commercial, on les appelle « Armateurs ». Ce sont des compagnies
qui équipent et exploitent des navires pour la navigation commerciale. La
compagnie nationale est la
CAMSHIP (Cameroon Shipping lines)
Consulter le site des
compagnies maritimes dans l’annuaire
|
|
Les
organisations professionnelles
|
Il s’agit
d’associations qui regroupent des adhérents dont l’objet est de défendre
leurs intérêts communs. Ces derniers portent généralement sur les conditions
d’exercice de leur activité et les mesures de facilitation des opérations
maritimes.
Quelques
organisations professionnelles du secteur maritime :
- SAC : Syndicat des Aconiers
du Cameroun
- SMC : Syndicat Maritime
du Cameroun
- SINTRANS : Syndicat des
Transitaires
- SCNA : Syndicat des
Compagnies de Navigation
- SYNAUTRATRA : Syndicat
national des auxiliaires de transport et de transit
- UCAM : union des
consignataires et armateurs du Cameroun
- Groupement des acconiers
-----------------
Savoir
plus sur le rôle d’un syndicat
|
