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Politique des
tarifs
« voyageurs » en transport ferroviaire
q
Tarif
réduit accordé au voyageurs
a)- Enfants Il n’est rien perçu pour le transport des enfants de moins de cinq ans à condition qu’ils soient tenus sur les genoux des personnes qui les accompagnent. De cinq à moins de dix ans, les enfants paient le demi-tarif, c’est-à-dire la moitié des prix normal et ils ont droit à une place distincte. b)- Militaires et anciens combattants Les Militaires voyageant soit en groupe ou en détachement, soit isolément, paient le prix des billets fixé par la convention conclue entre Camrail et le Ministère Chargé de c)- Titulaires des cartes d’invalidité Les cartes d’invalidité ci-après donnent à leurs titulaires le bénéfice des réductions suivantes sur le plein tarif. -
50% pour tout réformé avec une
invalidité de 25 à 50% exclus.
- 75% pour tout réformé avec une invalidité de 50% et plus. La gratuité du voyage est en outre accordée au guide de l’invalidité à 100% bénéficiaire des dispositions de l’article 10 de la loi du 31 Mars 1919 ; un seul billet sera délivré au réformé ou au pensionné et à la personne d’accompagnement. d)- Autres voyageurs Camrail se réserve le droit d’accorder des réductions tarifaires à des voyageurs autres que ceux des paragraphes précédents q
Surclassement
– Prolongement de parcours
a)- Surclassement Le voyageur qui veut prendre place, sur tout ou partie du parcours, dans une voiture d’une classe supérieure à celle indiquée sur son billet, est tenu d’en faire au préalable la déclaration au contrôleur de route et de payer, pour le parcours à effectuer en surclassement, un supplément égal à la différence entre le prix de la classe qu’il désire occuper et celui de la classe à laquelle son billet lui donne droit. Ce supplément est calculé sur la base du tarif général ou du tarif spécial avec éventuellement les mêmes réductions que le billet dont il est le complément. Lorsqu’un voyageur est trouvé dans une classe supérieure à celle à laquelle son billet lui donne droit sans avoir prévenu au préalable de son surclassement, le supplément visé ci-dessus est calculé depuis le point de départ indiqué sur le billet, à moins que le voyageur ne justifie du point où il a changé de classe. Il est en outre perçu une surtaxe égale au supplément. Cette surtaxe ne pourra être inférieure à b)- Prolongement de parcours Le voyageur qui désire dépasser le point de destination indiqué sur son billet est tenu d’en faire au préalable la déclaration au contrôleur de route et de payer le prix du parcours supplémentaire qu’il désire effectuer. Lorsqu’un voyageur n’a pas averti le contrôleur de son prolongement de parcours, il doit payer en outre une surtaxe ne pouvant être inférieure à q
Arrêts
aux gares intermédiaires
Les voyageurs de première classe peuvent s’arrêter une fois en cours de route dans les gares intermédiaires de leur choix : La durée maximum de chaque arrêt est de vingt-quatre heures. Les voyageurs sont tenus de continuer leur voyage, au plus tard, par le premier train comportant des places de la classe de leur billet et partant après expiration du délai de vingt-quatre heures, compté à partir de l’heure d’arrivée dans la gare d’arrêt. Le voyageur qui veut user de la faculté d’arrêt à une gare intermédiaire doit, dès sa descente du train, aviser le chef de gare et lui présenter son billet afin de permettre audit chef de gare d’y porter la date et l’heure de l’arrivée du train ainsi que sa signature. Dans ces conditions, le voyageur ne peut prétendre au bénéfice de l’enregistrement des bagages au départ de cette gare. q
Transport
en voitures – couchettes et voitures – lits
1 – Prix de transport Dans certains trains dans la mesure des disponibilités, les voyageurs titulaires d’un titre de transport de 1ère classe peuvent bénéficier de places couchées moyennant le paiement des suppléments. 2 – Conditions d’application 2.1 Un service de
location gratuit
fonctionne dans les gares de formation des trains de nuit. Les circuits
téléphoniques de Camrail sont à la disposition gratuite du public pour
l’expédition et la transmission éventuelle des messages destinés à la
location
des places couchées.
2.2 Camrail se réserve le droit de disposer des places retenues à l’avance qui ne seront pas occupées quinze minutes avant l’heure de départ. 2.3 Les voyageurs munis de billets de 1ère classe peuvent, au départ et en cours de route, en payant les suppléments fixés, occuper les places couchées inoccupées ou non encore louées. 2.4 Les voyageurs bénéficiant à titre quelconque d’une réduction de tarif et qui occupent des places couchées doivent payer intégralement les suppléments prévus. Toutefois, pour deux enfants d’une même famille de 5 à 10 ans n’occupant ensemble qu’une place, il n’est perçu que le supplément afférent à cette place. 2.5 L’accès des voitures-couchettes et voitures-lits est formellement interdit aux animaux : chiens, singes, chats, perroquets, etc… Il est, en outre, interdit aux voyageurs d’y introduire des cantines, malles, caisses et colis lourds ou encombrants, chaque voyageur ne pouvant conserver avec lui plus de deux valises d’un poids total maximum de vingt kilogrammes. 2.6 Les places couchettes et lits peuvent être retenues à l’avance dans les gares de première classe. Toutefois, Camrail se réserve le droit de disposer des places qui ne seraient pas confirmées et réglées le jour même du départ au plus tard à 16 heures. 2.7 Les places couchettes et lits qui ne seraient pas utilisées au jour et au train primitivement fixés seront remboursées à condition que la demande soit présentée dans les douze heures qui suivent le départ du train. |