 |
Recherches,
Information, Etudes & Conseils |
|
| GPS et localisation
automatique de véhicules Pour des raisons d’efficacité, de sécurité de la chaîne logistique, les marchandises acheminées sont tracées durant tout leur parcours. Ces différents systèmes de traçabilité employés pour le suivi des véhicules de transport et des marchandises transportées facilitent en même temps la collecte de données diverses, et le partage de ces dernières sur l’ensemble du réseau logistique, grâce aux systèmes EDI (Echange de données informatisées). A- Le GPS : système de positionnement global Selon le lien de communication utilisé, les systèmes de traçabilité se décline de nos jours en systèmes à codes (code barre, code matriciel…), réseaux de cellulaires, identification par radiofréquence et la navigation par satellite (le GPS). A1- Fonctionnement du
GPS « Global Positioning System ». Considéré comme la pointe en la matière, le GPS est un système de traçabilité composé de trois éléments essentiels:
Vingt et quatre (24) satellites GPS sont placés en orbite dans l’espace, et couvrent la terre entière. Ils enregistrent un ensemble de données et différents autres paramètres qui seront retransmis aux différents boitiers. Les satellites GPS localisent la position des modules au sol ; à travers le lien de communication, ils la transmettent au logiciel de pistage en trois dimensions (latitude, longitude et altitude). Les appareils GPS reçoivent des signaux des satellites, permettant au détenteur d’un module de déterminer des emplacements. Leur précision varie de 3 à 15 mètres. A2-
Types de dispositifs GPS offerts dans le marché. Les systèmes GPS se déclinent en différentes versions, conçues spécialement pour adapter le produit aux besoins du marché, mais surtout faciliter sont utilisation par la grande majorité des réquisitionnaires. On retrouve donc selon la taille du boitier :
B- Le système GPS dans la localisation automatique de véhicules En matière de logistique des transports, les fonctions du système GPS sont exploitées et couplées à un système de localisation automatique des véhicules (LAV) de transport. B1- Les
composantes du système LAV Le système de localisation automatique des véhicules se compose des éléments suivants :
Grace à la planification et au réglage des paramètres dans le module de localisation, l’opérateur de suivi peut définir les circonstances dans lesquelles un véhicule en circulation transmettra un signal au centre de suivi. Le module de pistage (module de suivi) contient :
B2- Fonctionnement
du système LAV Pour assurer efficacement la localisation automatique des véhicules de transport ; les modules de localisation et de pistage doivent tous les deux être situés à des zones couvertes à la fois par le GPS et par le moyen de transmission choisi. Les positions du véhicule en circulation sont déterminées grâce à la technologie GPS du module de localisation, puis transmises au module de pistage qui affichera l’information sur une carte digitalisée. Les deux modules communiquent grâce à un réseau de données sans-fil (GSM/cellulaire, système radio, communication par satellite). A partir du même réseau, les chauffeurs des véhicules en circulation peuvent communiquer avec l’opérateur de suivi situé dans les bureaux de la compagnie de transport. |