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E-commerce et E-logistique





Historiquement ces deux concepts sont une conséquence de l’évolution des NTIC (capacité à atteindre les prospects à domicile, développement des moyens de paiement par internet, développement des outils de traçabilité) sont quelques uns des éléments qui ont augmenté la confiance des consommateurs et animé en ces derniers l’envie de faire des achats à distance.

Les différentes étapes d’évolution du commerce ont été :

  • La vente de proximité : Le client se déplace généralement vers le point de vente pour acheter son produit et repartir avec ce dernier. Il assure lui-même la logistique aval
  • La vente par correspondance (VPC): un catalogue valorisé des produits est envoyé au client. Il étudie l’offre et passe sa commande.

 
A- E-commerce et E-logistique


E-commerce
 : Le commerce électronique ou vente en ligne ou VPC sur internet ou simplement vente à distance de nos jours, désigne l'échange de biens, de services et d'informations entre les réseaux informatiques, notamment Internet. Les parties se croisent et concluent l’échange dans un espace virtuel.

Caractéristiques
 : dématérialisation du processus achat,  interface d’échange virtuel, offre proposée en ligne, disponibilité des outils d’analyse comparatives, informations détaillées sur les produits, les stocks par UC, les délais de livraison et les modes de payement.
 
E-logistique : la logistique appliquée au secteur du e-commerce, logistique des marchands en ligne encore appelés web-marchants.

Caractéristiques
 : Enregistrement des commandes en ligne, préparation physique des commandes dans un ou plusieurs lieux de stockage, expédition et tracking des colis, livraison à domicile, dans les points relais.
 
Info logistique : Mot-valise (informatique et logistique). L'info logistique l’utilisation des systèmes d’information logistique pour une gestion optimale des délais de livraison, des stocks, etc....
 
 

B- Fondamentaux et enjeux de l’e-logistique


Fondamentaux = principes et idées qui constituent les fondements de la logistique des marchands en ligne. Éléments essentiels qui caractérisent ce domaine de la logistique


L’organisation traditionnelle de la chaîne logistique consiste à acheminer de grands lots de marchandises des entrepôts du fournisseur vers quelques points de vente ou de consommation connus (on parle de logistique de distribution). Le point focal étant l’unité commerciale, la logistique traditionnelle prise en charge par les fournisseurs se traduit par la gestion des flux amont. Le consommateur vient vers le produit, l’acquiert  dans l’unité commerciale et prend en charge la logistique aval.


La logistique du e-commerce implique l’acheminement de nombreuses petites commandes vers une multitude de points de livraison finaux.  Contrairement à la logistique traditionelle, l’e-logistique englobe les flux amont et les flux aval (du fabricant au consommateur final, en passant par les différents prestataires intermédiaires) :

  • Les distances sont élastiques car les commandes peuvent provenir du monde entier ;
  • Les attentes des clients sont fortes en termes de respect et fiabilité des délais (extrêmement courts) et en termes de qualité des produits vendus. Ce qui impose la mise à disposition des véritables outils de traçabilité ;
  • Dans l’organisation du réseau de distribution, la dispersion en maille des unités commerciales implique une multitude de points de prélèvement possibles. Il convient de trouver le juste équilibre sur le nombre d’unités commerciales à implanter afin d’optimiser les coûts ;
  • Dans la même logique d’optimisation, il convient de déployer des stratégies logistiques collaboratives : GPA pour les approvisionnements et les stocks entre industriels et les e-commerçants, JMA pour les flux de transport entre e-commerçants et les points de livraison;
  • Les coûts logistiques (emballage, manutention, transport…) associés aux distances sont parfois très élevés ce qui justifie la mutualisation des flux de transport, afin de réaliser des économies d'échelle sur le coût unitaire de la livraison;
  • Modes de facturation de la prestation logistique : Facturation à l’unité commandée, par abonnement, par bon de livraison, au coût réel;
  • Mode de paiement. Par internet.
 

C- Influence du jeu concurrentiel

Le jeu concurrentiel a provoqué la modification de la structure des organisations et celle des réseaux de distribution :

  • Intégration de la prestation logistique : Les transporteurs mettent en place une intégration verticale de la chaîne logistique ;
  • Externalisation de la prestation logistique : recours aux prestataires externes de l'e-logistique :
    • Les transporteurs express (rapides, propose des délais courts)
    • Les opérateurs postaux (couverture nationale et international à travers le réseau de distribution du courrier)
    • Les spécialistes de la livraison au client final
    • Les réseaux de points de retrait
    • Les coursiers urbains
  • Le DRIVE : une solution innovante (magasins de zone) dont les caractéristiques sont les suivantes :
    • Achat des produits auprès d'un fournisseur, d'un producteur ou d'un importateur, soit directement ou par l'intermédiaire d'un grossiste.
    • Revente de la marchandise à l'unité ou par petite quantité à un client dans un magasin, une boutique ou par correspondance à l'aide d'un catalogue ou d'un site internet.



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