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A- Effets de la concurrence et
positionnement des entreprises
| Au moment où la mondialisation des
échanges vient renverser les barrières douanières construites à la faveur de la
protection du commerce intérieur, les entreprises locales se trouve confrontée
à la concurrence non seulement des sociétés nationales, mais aussi des grandes
firmes internationales. Les choix stratégiques changent, les techniques de management
vont subir de profondes transformations. Pour satisfaire la clientèle, il faut désormais livrer les produits de bonne qualité, à un meilleur prix concurrentiel et avec la meilleure qualité de service possible. La course vers les réformes est lancée. Les entreprises se penchent d’abord vers tout ce qui peut leur permettre d’optimiser les coûts. Deux principaux facteurs occupent le premier plan : les stocks et le transport. Il faut réduire les stocks à tous les niveaux, organiser l’acheminement des marchandises à travers le réseau de distribution en limitant la mobilisation des moyens au stricte nécessaire. Un effort de raisonnement méthodique s’impose. Le concept de logistique s’installe et s’étend progressivement. |
B- La chaîne logistique (en anglais,
supply chain)
La logistique à l’origine représente
l’ensemble des activités mise en œuvre pour acheminer les produits finis de la
sortie de l’usine jusqu’au lieu de consommation final. On découvre des
fonctions logistiques (production, stockage, transport) qui travaillent de
façon indépendante. Entre l’entreprise productrice et le dernier client, de nombreux
prestataires se donnent le relais. La circulation de ce flux de marchandise
matérialise dans un premier temps la chaîne logistique de distribution. Cette
dernière, grâce au déploiement des systèmes
d’information, vient s’atteler au système de production interne. Les
systèmes d’informations favorisent ensuite la prise en compte des prestataires
situé à l’aval et en amont de l’entreprise dans la gestion de la production,
l’optimisation des stocks et la planification de la distribution. La gestion de
la logistique évolue et fini par se fondre à un nouveau concept :
L’objectif de
C- Les niveaux de maturité des
entreprises par rapport au concept de Supply Chain Management
On peut distinguer 5 stades
d'évolution vers
Stade 1- Fonctions logistiques
indépendantes.
C’est le
cas d’une entreprise disposant d’une gestion de production, une fonction stockage, une
fonction transport - distribution qui travaillent de façon quasi indépendantes
chacune avec ses objectifs
Stade 2- Une fonction logistique
transversale
L’entreprise
met en place une logistique industrielle et une logistique de distribution avec
un responsable logistique créant la synergie entre les deux entités. Le système d’information
utilisé permet une remontée de l’information depuis le consommateur final
jusqu’à l’usine. A ce stade, la production est limitée aux seuls produits dont
la consommation est garantie dans le marché, l’ordonnancement est effectué de
manière à réduire les stocks tout au long de la chaîne. La planification des
ressources de distribution s’effectue en conséquence.
Stade 3-Supply Chain intégrée dans
l'entreprise:
L’entreprise déploie des processus
et des outils pour intégrer dans un fonctionnement cohérent l'ensemble des
maillons internes de sa logistique. Rendu possible grâce à l’avènement des ERP
(Entreprise Ressource Planning) une famille de logiciel intégré qui utilise une
base d’information unique pour toutes les fonctions de l’entreprise (Achat,
production, stockage, transport, vente …)
Stade 4-Supply Chain management
étendu
Le SCM est étendu aux clients et aux
fournisseurs avec l’entreprise partage en temps réel des informations pour les
différentes fonctions de la logistique. Grâce aux techniques de
l’EDI (Echange
de Données Informatisées) fournisseurs et distributeurs mettent en liaison leur
système d’information respectif, à partir des données des ventes obtenues des
distributeurs, les fournisseurs planifient les stocks sur toute la chaîne. Il
s’agit d’un travail collaboratif.
Stade 5- Supply Chain Commune
D- Les modes de gestion de la chaîne
logistique
Il s’agit d’un mode de gestion des
flux physiques et d'information visant à optimiser les processus d’achat, de
production, de stockage, de transport et de livraison. La démarche SCM (une
démarche étude, prévisions et planification) repose sur l’exploitation de
systèmes d’information pour synchroniser l’ensemble des activités de la chaîne
logistique, dans le double objectif de satisfaire le client et d’optimiser les
coûts logistiques.
Essentiellement actif dans la phase
de réalisation des plans,