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Transport
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INDICATEUR
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FORMULE
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COMMENTAIRES
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Consommation
de carburant au 100 KM
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Quantité
totale de carburant consommée / distance totale parcourue en km
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Permet
de suivre la variation des consommations de carburant, afin de déceler des
pics.
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Coût
moyen d’opération
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Somme
des coûts d’opération / nombre d’opérations de la période
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Evaluation
du coût moyen supporté pour réaliser une opération dans les transports
(passage à quai, chargement / déchargement, livraison)
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Durée
moyenne d’opération
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Somme
des temps d’opération / nombre d’opérations de la période
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Evaluation
du temps moyen mis pour réaliser une opération dans les transports (passage à
quai, chargement / déchargement, livraison)
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Fluidité des opérations %
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(Opérations
entièrement traitées dans les temps / total opérations de la période) x 100
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Cet
indicateur est calculé sur la base des temps standard d’opération ou des
temps planifiés. Il s’agit de savoir la part des activités réalisées dans les
délais (Accueil à quai, livraisons des commandes, Temps de parcours…)
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Niveau
de service par chauffeur
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Heures,
voyages ou distance effectivement réalisée dans la période
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Le
niveau de service des chauffeurs peut être croisé par zone, par groupe de
prestation, par famille de produit ou toute autre caractéristique
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Niveau
de service par véhicule
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Valeur,
tonnage, volume, quantité, distance ou temps effectivement réalisé dans la
période
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Le
niveau de service des véhicules peut être croisé par zone, par groupe de
chargement, par famille de produit ou toute, statut des documents, autre caractéristique
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Suivi
de la validité des documents de bord
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Liste
de documents
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Les
données sources proviennent d’un fichier global de suivi des documents de
bord, avec les dates de fin de validité. On peut choisir de ne remonter dans
le tableau de bord que les seuls documents répondant à des critères
prédéfinis.
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Tableau
des différents coefficients de transport
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Liste
des coefficients
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Seuil
de rentabilité (en valeur et en KM), grille des coûts kilométriques par
desserte, rendement brut au KM,
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Taux
de litiges %
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(Nombre
de litiges / Nombre total d’affaires réalisées) x 100
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Cet
indicateur peut être présenté par catégorie de litige, par zone de transport,
par client…
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Taux
de possession du véhicule %
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(Coût
de possession du véhicule dans la période
/ chiffre d’affaire du véhicule dans la période) x 100
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Pour
les véhicules en location, cet indicateur permet de mesurer la part du
chiffre d’affaire absorbée par les charges du véhicule et donc par ailleurs
sa rentabilité.
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Taux
de remplissage par véhicules %
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(Quantité
ou volume total chargé / capacité théorique totale de la période en quantité
ou volume) x 100
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Capacité
théorique totale = capacité théorique x nombre de voyages. Le taux de
remplissage des véhicules peut être croisé par zone de transport, par groupe
de chargement, par famille de produit ou toute autre caractéristique
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Taux
de service des véhicules %
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(Valeur,
tonnage, volume, quantité, distance ou temps effectivement réalisé / Valeur,
tonnage, volume, quantité, distance ou temps totale de la période) x 100
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S’applique
à différents objets de mesure dans les transports (voyageurs, fret en volume,
en tonne ou en nombre de colis, voyages, distances…)
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Taux
de service par chauffeur %
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(Heures,
voyages ou distance effectivement réalisée / total théorique de la période) x
100
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Le
taux de service par chauffeur peut aussi être calculé par catégorie de
service, par groupe de chargement, par zone de transport…
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Taux
de transport à vide %
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(Nombre
de km à vide / nombre total de km réalisés durant la même période) x 100
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C’est
indicateur a pour vocation d’optimiser l’exploitation du véhicule en
réduisant au minimum possible les temps de circulation à vide (acquisition de
fret retour par exemple)
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Traçabilité
des véhicules
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Position
ou répartition géographique des véhicules utilisés
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